Une ville accessible est une ville qui permet à tous les usagers d'accéder aux fonctions urbaines, quels que soient leurs situations ou leurs besoins. L'intégration des personnes handicapées, initiée en 1975, a été renforcée par la loi du 11 février 2005, qui vise à réaliser l'accessibilité tout au long de la chaîne du déplacement, couvrant les domaines du cadre bâti, du transport collectif, de la voirie et des espaces publics. Elle instaure la concertation avec les associations représentatives des personnes handicapées et, plus largement, les personnes à mobilité réduite. Le cER TU, dans le cadre de son programme transversal « Ville accessible à tous » a rassemblé les connaissances acquises sur ce sujet depuis près de dix ans, en s'appuyant sur l'expérience des collectivités locales et des services de l'État/ ministère du Développement durable. Le présent ouvrage s'adresse à tout décideur politique ou technique de collectivité territoriale concerné par l'accessibilité dans le champ de l'aménagement urbain. Il a pour ambition de synthétiser le travail réalisé en vue de donner les clés de compréhension pour la mise en œuvre de la politique d'accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Après l'identification des enjeux d'accessibilité, et particulièrement des différentes situations de handicap, le cœur de l'ouvrage présente des pistes méthodologiques sur les sujets majeurs que sont la concertation, les diagnostics et dispositifs de planification ainsi que la problématique complémentaire accessibilité-sécurité pour les aménagements des espaces publics et de la voirie. Une dernière partie traite des thèmes en cours d'étude ou à venir sur la connaissance et les pratiques d'accessibilité de l'espace urbain.