Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
MOBILITÉ

Après le Fonds chaleur, un Fonds mobilité durable ?

LA RÉDACTION, LE 22 JUIN 2017
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : Environnement Magazine
Il y avait déjà le « Conseil de l'hydrogène ». Treize industriels l'ont créé en début d'année pour accélérer l'intégration de l'hydrogène dans la transition énergétique (voir notre article à ce sujet). Cette structure devrait maintenant avoir un alter ego du côté des élus français : un « club des élus ambassadeurs de l'hydrogène ». Les 20 et 21 juin, la ville de Nantes a en effet accueilli les Journées de l'hydrogène dans les territoires. L'événément a offert l'occasion à l'association Afhypac de préciser le rôle de ce club d'élus.« Les territoires constituent le socle du développement de l'hydrogène. Avec ce club d'élus, le but est de décloisonner les pratiques, de partager les expériences et d'échanger sur les freins au déploiement de l'hydrogène, mais aussi les solutions », présente Philippe Boucly, premier vice-président de l'Afhypac, l'association française pour l'hydrogène et les piles à combustible.Ce club serait l'initiative d'élus de la Manche, de la communauté d'agglomération du Grand Dôle et de la Vendée. Sa première action ? Un courrier rédigé à l'attention de Nicolas Hulot, ministre de la transition écologique et solidaire. Il est co-signé par ce club d'élus et l'Afhypac. Le message ? Il s'agit sans doute de défendre les atouts de la filière hydrogène, mais aussi d'aborder la question cruciale des financements. A l'image du Fonds chaleur, l'idée est de demander la création d'un fonds pour financer la mobilité durable, pas seulement la mobilité hydrogène.Du côté de l'Ademe, qui pilote le Fonds chaleur, on reconnaît avoir aujourd'hui peu de moyens à accorder à la mobilité. L'idée d'un fonds spécifique n'est donc pas rejetée, mais la priorité ne serait pas forcément d'investir dans des projets comme c'est le cas pour le Fonds chaleur. Pour l'agence publique, le financement d'initiatives d'animation sur le terrain autour de l'écomobilité et de la multimodalité serait un levier efficace à moindre coût pour changer les pratiques de déplacement.Reste à connaître l'avis du nouveau gouvernement.Thomas Blosseville


PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Du dernier kilomètre à la longue distance : GATE mise sur les véhicules électriques
Du dernier kilomètre à la longue distance : GATE mise sur les véhicules électriques
Élections municipales 2026 : la mobilité, levier électoral et social sous-estimé
Élections municipales 2026 : la mobilité, levier électoral et social sous-estimé
À l’IMT Atlantique, les microalgues, moteur des biocarburants pour transport aérien et maritime
À l’IMT Atlantique, les microalgues, moteur des biocarburants pour transport aérien et maritime
Et si la SNCF produisait de l’énergie solaire entre ses rails avec Sun-Ways ?
Et si la SNCF produisait de l’énergie solaire entre ses rails avec Sun-Ways ?
TOUS LES ARTICLES MOBILITÉ
Les plus lus