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MOBILITÉ

Le court-voiturage domicile-travail : une alternative aux transports en commun

EVA GOMEZ, LE 11 SEPTEMBRE 2017
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Dans l’optique d’encourager les citadins à abandonner leur voiture, plusieurs sites et applications mobiles proposent des solutions de covoiturage domicile-travail.

Dans plusieurs agglomérations françaises, dont Grenoble et l’agglomération parisienne, cette solution devient même une alternative aux transports en commun. En effet, les applications Karos (aggomération parisienne) et WayzUp, application de covoiturage présente sur tout le territoire national, intègrent l’abonnement au réseau de transport dans leur système de paiement : les usagers doivent enregistrer leur numéro de carte de transport pour bénéficier de deux trajets de covoiturage gratuits par jour. Le trajet domicile-travail est donc compris dans le prix du pass transport, grâce à des partenariats avec les réseaux de transports. 

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Dans un communiqué, WayzUp, qui propose la compatibilité avec le titre de transport dans huit villes françaises dont Toulouse ou Nantes, annonce qu’elle offre désormais « la possibilité aux habitants de Grenoble et de son agglomération, de covoiturer pour se rendre sur leur lieu de travail et rentrer chez eux le soir en utilisant leur carte de transport en commun OùRA!. Cette intégration permet aux passagers de covoiturer gratuitement sans surcoût, complétant ainsi l’offre de transport existante. » Ceci a été possible grâce à une levée de fonds de 1,4 million d’euros avec le groupe RATP et Via ID. De son côté, Karos se présente comme « la seule application interconnectée au réseau de transports franciliens (Stif). » Elle est dotée d’un calculateur d’itinéraire, et permet de combiner le covoiturage avec le métro, le RER, train de banlieue, et Tramway, dans la région Île-de-France. Pour les conducteurs, rien ne change, promet WayzUp : « ils gagnent 0,10€ / km / passager transporté. À titre d’exemple, un conducteur remboursera ses frais à hauteur de 120 € par mois s’il covoiture tous les jours avec un passager sur une distance de 30 km aller/retour. » Pour les usagers, cette solution se présente comme une possibilité de gagner du temps et du confort par rapport aux transports en commun. Elle pourrait aussi participer à une diminution du trafic routier. 


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