Baptisée Ecopublishing, cette offre vient d’être lancée après deux ans de préparation. "Jusque là, les avancées environnementales dans le domaine des imprimés commerciaux ont donné lieu à un grand nombre d'initiatives dispersées, tant sur les encres, le transport que sur la fabrication et le papier. Notre action a le mérite de fédérer ces efforts sous une seule et même bannière, une seule marque de fabrique", vante Raphaël Palti, à la tête de cette entreprise présente dans 18 pays dans le monde. Cette marque - sorte de label conçu en interne – repose sur quatre critères préexistants qu’elle agrège : recours à du papier recyclé ou certifié FSC ou PEFC, site de production devant respecter un pallier d’émissions de CO2 défini par l’Ademe, réseau d’imprimeurs labellisés Imprim’Vert et ayant signé la charte développement durable du groupe et, enfin, choix d’imprimés mono-matériau, sans pelliculage ni encre métallique, sans adhésifs ni vernis UV. "L'ensemble du groupe a été formé pour déployer cette offre. Pour l’heure, 10% de nos 300 clients dont Picard et Michelin sont séduits. Ce n'est qu'une première étape, cette démarche volontaire est évolutive et les critères de ce référentiel seront révisés régulièrement", indique Laetitia Adhémar, directrice développement durable du groupe. Un bouquet de services accompagne la sortie de ce référentiel. Ainsi, Altavia se positionne auprès de ses clients en tant que conseil. "Tant sur la logistique que sur la consommation de papier, on peut les aider et délivrer un certificat attestant de leurs efforts environnementaux"', confirme Raphaël Palti. L’entreprise peut aussi les accompagner dans la mesure de leurs émissions de CO2, grâce au calculateur dédié (CarboScan) qu’elle a pensé et conçu avec Climat Mundi.  La politique DD d’Altavia