Les enrobés verts pour chaussées en bitume, incorporant des matières végétales, sont à la mode. Mais les chaussées en béton, certes plus rares, ne se défendent pas mal non plus. Cet été, l'opérateur autoroutier Sanef a profité de travaux de réfection de voies sur l'A4, au niveau du parc Eurodisney, pour expérimenter la pose d'un enrobé à base de béton recyclé. Sur cette portion à deux fois trois voies où passent plus de 80 000 véhicules par jour, la voie de droite a été démolie sur 28 cm de profondeur. Après concassage et criblage, le béton extrait a été réintégré, à raison de 30 000 tonnes, dans le nouvel enrobé, sous deux couches d'enrobé vierge. Avec un taux de recyclage de 58 %, « le bilan est positif », selon la Sanef, qui renouvellera l'opération un peu plus loin, sur les dix derniers kilomètres de la chaussée entre le diffuseur n° 12 et la bifurcation de l'A4 vers Meaux (77). Le choix du recyclage in situ était certes dicté par des motifs écologiques l'opération comprend même un bilan carbone dont les résultats étaient attendus fin septembre, mais aussi par le fait qu'il fallait aller vite, la circulation n'ayant pas été interrompue. « La solution retenue se devait de réduire au maximum le temps de mise en oeuvre, tout en garantissant un revêtement sécurisé et de qualité », explique l'entreprise. L'initiative devrait faire des petits. Colas vient ainsi de présenter un enrobé à 50 % de recyclé sur l'A28, entre Le Mans et Alençon.