Le fort dynamisme de l'aciérie BSW à Kehl et l'ouverture du nouveau chantier GDE à Strasbourg ont tiré à la hausse les trafics dans ces deux ports au bord du Rhin. A Kehl, le trafic des ferrailles et des produits finis a progressé de 10,5 % en un an pour atteindre un record historique tout proche des 3 millions de tonnes. À Strasbourg, les déchets métallurgiques ont augmenté de 42 %, à 183 000 tonnes.