Le gouvernement a décidé de remplacer l'écotaxe poids lourds par un péage de transit. Il s'appuie sur le principe « utilisateur-payeur » et souhaite que le grand transit routier participe au financement de l'entretien et de la construction des infrastructures routières. Il devrait concerner les véhicules de plus de 3,5 tonnes circulant sur un réseau de 4 000 kilomètres de routes nationales et locales. La tarification repose sur un barème tenant compte du nombre de kilomètres parcourus, du nombre d'essieux et du niveau d'émission de CO2 . Cette taxe et le système afférent seront présents en projet de loi de finances rectificative au cours du mois de juillet. Le système devrait fonctionner à blanc sans facturation le 1er  octobre 2014 et mis en service effectif le 1er  janvier 2015.