En vigueur au 1er janvier, la réglementation européenne imposant une forte réduction de soufre dans les combustibles maritimes risque d'affecter l'activité commerciale. En particulier dans les zones d'activité dense (Manche, Baltique, mer du Nord) où la teneur doit passer de 1 à 0,1 %. En Baltique, certains recycleurs s'attendent déjà à une hausse de 5 à 7 % de leurs coûts de transport.