4 000 véhicules Autolib' : c'est le nombre de voitures électriques qui seront disponibles à Paris et dans l'agglomération parisienne, a annoncé Bertrand Delanoë. 2 000 dans la capitale et 2 000 accessibles en banlieue. Le réseau devrait être opérationnel à la fin 2009. Autolib' concernera Paris et l'agglomération parisienne. 4 000 véhicules Autolib' formeront le parc accessible aux utilisateurs du futur service pour « mettre à la disposition des usagers de l'agglomération parisienne un système de déplacements individuels totalement propre », a expliqué le maire de Paris, Bertrand Delanoë. Toutes les voitures seront électriques. La capitale comptera 700 stations Autolib' : 500 en surface et 200 en sous-sol. Le fonctionnement d'Autolib' reprend les grandes lignes de l'auto-partage (Mobizen, Caisse-Commune et Okigo à Paris). Et le même argument selon lequel une seule voiture « partagée » peut remplacer jusqu'à huit véhicules particuliers. Le système permettra en outre de prendre une auto à une station et de la laisser dans une autre. Alors que les plates-formes d'auto-partage imposent la prise et la dépose du véhicule dans un même parking. Bien que le taux de motorisation des ménages soit déjà très faible à Paris (43 % de la population possèdent une voiture), il s'agit d'inciter les usagers à se débarrasser de leur véhicule et à changer leurs habitudes en alternant les modes de transport : métro, tram, Vélib' et, désormais, Autolib'.