Jean-Paul Pourquier, président du Conseil général de la Lozère et René Souchon, président du Conseil régional d'Auvergne, se sont rencontrés début octobre pour aborder la question de l'avenir de la ligne des Cévennes (Clermont-Nîmes) alors qu'une menace de fermeture pèse à court terme sur la section allant de Saint-Georges d'Aurac (Haute-Loire) à Langogne (Lozère). René Souchon et Jean-Paul Pourquier ont tenu à réaffirmer leur opposition à toute fermeture de cette ligne vitale pour les territoires du sud du Massif Central, utilisée à la fois pour le trafic voyageur (train cévenol), pour la saison touristique (12 000 voyageurs pour la saison 2008 du train touristique des Gorges de l'Allier), mais également pour le fret par un opérateur ferroviaire privé (Eurocargorail) qui achemine du bois depuis Langeac vers Tarascon. Alors que Jean-Paul Pourquier propose d'inscrire dans le projet de loi « Grenelle de l'Environnement » le principe de non fermeture des lignes en service, René Souchon réitère la disponibilité de la Région Auvergne pour entamer le plus rapidement possible des négociations avec l'Etat sur les modalités financières d'un « Plan Rail Auvergne 2009-2013 » d'un montant minimum de 250 millions d'euros.