À un mois de sa mise en service, le nouveau Francilien aux allures de train futuriste était présenté, le 4 novembre dernier, à Villetaneuse. La première rame du Francilien prête pour le service a été dévoilée sur ce qui sera le site de maintenance de ce train : le technicentre de Joncherolles, à Villetaneuse (93). Cet événement, qui avait tout d'une fête, a réuni les cofinanceurs du Francilien (la SNCF et le Syndicat des transports d'Ile-de-France), son concepteur (Bombardier), ainsi que des élus et, bien sûr, de futurs usagers. Pour ceux qui s'étaient fait une idée du train du futur par les images de synthèse, les maquettes ou les photos de sa première présentation, en février, à Crespin (Nord), il y avait de quoi être surpris : l'habillage extérieur n'était plus le même. Le Francilien est apparu tel qu'il sera définitivement : dans une livrée où le blanc domine toujours, mais où il est complété par le rouge carmillon de la SNCF sur les portes, et par un vif argent sur tout le bas de la rame. Une couleur choisie, elle, pour symboliser l'autorité organisatrice des transports d'Ile-de-France, le Stif.