Il mesure, en direct, les particules en suspension dans l’air émises par le trafic routier et pour en analyser la concentration à différentes hauteurs, la répartition aux abords immédiats des sources d’émission et la dispersion selon les configurations de la voirie. Pour cela, le LSCE a réquisitionné un Lidar, un appareil qui utilise la technologie du rayon laser pour pister les polluants jusqu’à 2 km d’altitude. L’objectif est d’étudier le comportement, une fois libérées dans l’air, des particules suivant leur granulométrie, en particulier les plus petites, PM10 et PM2,5, qui pénètrent au plus profond de l’appareil respiratoire. Cette campagne servira aussi à enrichir le modèle de prévision Chimère, utilisé par Airparif.Guillaume MaincentRetrouvez les résultats de cette campagne dans un prochain numéro d’Environnement Magazine.Cliquez ici pour consulter le site du LSCE.Pour contacter la rédaction d'Environnement Magazine, cliquez ici.