Ce mélange engendre une diminution de la consommation de gazole de 80 % et augmente la puissance du moteur de 20 %. Cela se traduit aussi par une baisse importante des émissions de gaz à effet de serre, puisqu’un mélange contenant 30 % d’hydrogène réduirait lesdits gaz de 70 %. Autre intérêt des travaux australiens, cette technologie (dont le système d’injection d’hydrogène) pourrait s’appliquer sur des installations existantes, notamment les groupes électrogènes utilisés dans des zones isolées.Cécile Clicquot de MentqueCONTACT : Dr Vishi Karri, Vishy.Karri@utas.edu.au Cliquez ici pour écrire à la rédaction de La Lettre de l'environnement.