Ainsi, on note la présence de la jeune société Ecovia (Colmar) créée en 2005 et qui commerciale une cartouche baptisée Super Tech. Celleci favorise la combustion du carburant et réduit à la fois la consommation et les émissions de fumées. Composée de deux aimants, d’une diode et de parties en céramique qui font office de catalyseurs, elle produit une fois immergée dans le réservoir, des ondes électromagnétiques grâce auxquelles les structures moléculaires du carburant sont modifiées et interagissent mieux avec l’oxygène. La consommation en carburant peut ainsi baisser de 7,5 % et les émissions de fumées de 45 %. Une autre entreprise, Mecaconcepts, basée à Quimper, présente aussi des catalyseurs de combustion Fuelstar. Mis au point pour tous moteurs thermiques, ils ont été adaptés aux moteurs marins avec des résultats très intéressants. Les premiers essais sur un chalutier pendant un an ont généré une économie de 7,8 %, soit une baisse de la consommation de gazole de 50 000 litres. L’autre axe de travail des entreprises du secteur est la peinture. Oleronlac, à Marennes, complète sa gamme de peinture sans solvant diluables à l’eau lancée en 2003 avec des peintures marines bicomposantes, un antifouling au silicone (Ecosil) et, depuis quelques mois, une laque de finition à l’eau (Neptalo). Quant à Kolorian (Lorient), il a mis au point il y a quelques mois une peinture luminescente pour signaler les zones de danger (absorbe la lumière le jour et la restitue la nuit). Contrairement aux anciennes générations, cette nouvelle peinture, source d’économie d’énergie, n’est pas nocive.Contacts : Ecovia, Fax : 03 89 41 78 83. Mecaconcepts, tél. : 02 98 94 60 70. Oléronlac, tél. : 05 46 85 07 34. Kolorian, tél. : 02 97 37 15 55.Cécile Clicquot de MentqueCliquez ici pour découvrir et vous abonner à La Lettre de l’environnement. Cliquez ici pour consulter le site du Salon Maritima.Cliquez ici pour écrire à la rédaction de La Lettre de l’environnement.