Le constructeur de camions DAF a lancé, avec Eaton & Leyland Trucks Ltd, la production du LF Hybride. Ce modèle, équipé d'un double système parallèle diesel-électrique, réduit sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 de 10 à 20 %. L'énergie produite lors du freinage est stockée dans des batteries au lithium-ion et réutilisée lors de l'accélération. Selon leur charge, un ordinateur central détermine quel moteur utiliser. Le moteur diesel Paccar FR est conforme aux normes ultra-basse d'émissions EEV, sans filtre à particules. Et le moteur électrique permet de parcourir jusqu'à 2 km.