Oui, il est possible de rouler avec un plein Sur le d'algocarburant marché ! « Ce biogazole est conforme aux normes en vigueur, sans aucune adaptation du moteur », se félicite Pierre Calleja, fondateur et P-DG de Fermentalg, fort des résultats d'analyse d'un laboratoire spécialisé sur les produits pétroliers et accrédité Cofrac. De plus, ce biogazole est le coproduit de la fabrication d'un autre produit d'intérêt. Fermentalg progresse donc vers l'industrialisation de son procédé de production de molécules d'intérêt à partir de culture de micro-algues. Sa caractéristique ? Les algues cultivées sont à la fois autotrophes (elles fabriquent leurs propres molécules à partir de la photosynthèse) et hétérotrophes (elles utilisent des sources carbonées). « Nous avons passé le cap de l'échelle du développement en laboratoire », confirme Pierre Galleja. La société a testé la production de ses micro-algues dans un fermenteur de plusieurs mètres cubes loué pour l'occasion. Fermentalg vise, dans le courant de l'année, la production à l'échelle industrielle, dans ses locaux, grâce à un fermenteur de plusieurs dizaines de mètres cubes qui permettra de produire des lots d'une centaine de tonnes. Les procédés de séchage et d'extraction des molécules d'intérêt ont également été validés ces derniers mois et pourraient être brevetés prochainement. Par ailleurs, Fermentalg travaille, avec d'autres partenaires, sur le projet Jet'alg. Labellisé par les pôles de compétitivité IAR et Trimatec, il vise le développement d'un kérosène d'origine végétale pour l'aviation, mais aussi de biogazole pour les bus, les véhicules légers et les bateaux.