Dès Pilote 2015, le prototype de Cabline sera Sur le marché opérationnel dans le parc d'activités Alpespace où est implantée l'entreprise MND Group. « Le programme de R & D que nous lançons en septembre s'appuiera d'abord sur ce prototype grandeur nature très dépouillé qui permettra de valider les options techniques choisies. Nous construirons par la suite un véritable démonstrateur pour homologuer le système  », détaille le directeur général, Roland Didier, qui souhaite notamment concourir pour la future ligne Téléval entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges, dans le Val-de-Marne. Le principe du Cabline est simple : les cabines d'une capacité de quarante places circulent, grâce à une motorisation électrique, sur des câbles tendus entre deux gares ou pylônes. MND possède une licence exclusive mondiale pendant quinze ans des 23 brevets déposés par le cabinet Creissels Technologies « Les cabines pourront atteindre une vitesse de 45 km/h, pour environ 25 km/h pour une solution traditionnelle par câbles, assure Roland Didier. Une partie de l'innovation technique réside dans un système qui compense la gêne ressentie au f ran chi s s e m e n t d'un pylône. » Résultat : un débit de 4 000 voyageurs par heure pour un coût compris entre 10 et 15 millions d'euros le kilomètre. D'autres avantages sont mis en avant par le directeur général : une consommation d'énergie quatre fois moins importante que pour un tramway, une faible prise au sol, un chantier rapide et un fonctionnement silencieux grâce à l'enfouissement des moteurs.