Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?

L'ombrière qui recharge les voitures

LA RÉDACTION, LE 1er NOVEMBRE 2014
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : Environnement Magazine
EDF ENR a présenté son offre Ombriwatt : une ombrière pho­ tovoltaïque associée à une borne de recharge pour alimenter une flotte captive de véhicules électriques. Chacune d'entre elles totalise une puissance instal­ lée de 3,75 kWc, de quoi produire 4 125 kWh et ali­ menter une voi­ ture électrique pendant 20 000 km, soit environ 80 km par jour. L'électri­ cité généré e est soit consommée directement pour charger le véhicule, soit utilisée pour les besoins du site. EDF ENR a retenu les bornes de recharge Witty, de Hager, compatibles avec tous les véhicules électriques vendus en France. Ombriwatt est modulable selon les besoins propres à chaque site. l


PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
DERU 2 et stations d’épuration : anatomie d’un chantier à 10 milliards d’euros
DERU 2 et stations d’épuration : anatomie d’un chantier à 10 milliards d’euros
Changement climatique : le CESE plaide pour un plan massif d’adaptation des infrastructures
Changement climatique : le CESE plaide pour un plan massif d’adaptation des infrastructures
Avis d'expert | La transition démographique, angle mort de l'ESG ? 
Avis d'expert | La transition démographique, angle mort de l'ESG ? 
Florent Casy, de Sénéo : « Il est impératif de repenser le modèle économique de l’eau »
Florent Casy, de Sénéo : « Il est impératif de repenser le modèle économique de l’eau »
TOUS LES ARTICLES
Les plus lus