NTN-SNR Roulements (Annecy), filiale du japonais NTN, a présenté un prototype d'Honda Civic équipée, à l'arrière, de deux moteurs-roues de 30 kW chacun. Leur particularité : ils sont suffisamment compacts (26 cm de diamètre et 25 de largeur) pour être insérés sans modifier le châssis. Légers (32 kg), ils permettent d'atteindre 150 km/h. « Si cette solution reste plus chère que l'installation d'un moteur électrique au centre du véhicule, elle libère de la place pour l'habitacle ou le coffre », commente Vincent Pourroy-Solari, responsable de l'innovation. Un autre prototype, développé par le carrossier Lazareth, et doté de 2 moteurs-roues de 4 kW, a aussi été testé avec succès en 2013 à Annecy. NTN-SNR travaille désormais à la baisse des coûts et à l'augmentation de la puissance.