Wattmobile a inauguré sa première station à Paris de location de scooters électriques, à la gare de Lyon. Des débuts modestes - cinq véhicules - pour prendre position. « En 2012, il sera temps de nous déployer à plus grande échelle », se projette Cyrille Estrade, directeur général de Wattmobile. Fondée en 2010, la société se spécialise dans la gestion de flottes de petits véhicules électriques (vélos, scooters, voitures sans permis). L'objectif est de proposer une offre en libre-service sur abonnement. Wattmobile a développé une station communicante, avec badges. Mais Paris n'en est pas encore équipé : la station gare de Lyon est constituée d'un simple guichet. « Pour l'instant, nous voulons simplement nous faire connaître », justifie Cyrille Estrade. L'offre commerciale n'est d'ailleurs pas totalement finalisée. Mais Wattmobile se dit en discussion avec la SNCF et un fabricant de scooters pour étendre son dispositif. « Nous ne prétendons pas mailler tout le territoire, plutôt cibler des lieux bien précis : gares, centres commerciaux, grandes entreprises », liste son directeur général. Il vise des usagers qui loueraient les véhicules au moins dix heures par mois. « Nous voyons notre offre comme un complément au train, et aux transports publics en général, pour les premiers et derniers kilomètres d'un trajet domicile-travail », évoque-t-il. Pour l'instant, Marseille - avec vingt-cinq véhicules - lui sert de laboratoire. Dès juin 2010, un guichet a été installé à la gare Saint Charles. Depuis, ont suivi deux exemplaires de sa station communicante. L'un sur le Vieux-Port, l'autre dans un centre commercial.