Ecotango arrivera-t-il bientôt en France ? Ce tramway économique, conçu par la société suisse Stadler et commercialisé exclusivement par Oriade en France, vise les villes de taille moyenne. « Le coût de ce tramway est de 8 à 10 millions d'euros par kilomètre, contre 22 à 25 millions d'euros pour les tramways récemment installés en France », souligne Alain Morin, directeur général d'Oriade. La recette pour parvenir à ce coût ? Il y en a deux. D'une part, ce tramway est équipé d'une seule cabine de conduite : il n'y a donc qu'une seule chaîne de traction, et des portes sur un seul côté, ce qui réduit les coûts de fabrication. Et implique, en bout de ligne, une plateforme de retournement, ou un trajet circulaire. D'autre part, petit et léger, ce tramway est caractérisé par une charge de 7,5 tonnes à l'essieu, contre 12 à 14 tonnes sur les équipements actuellement installés en France. D'où des infrastructures plus légères (béton plus léger, traverses plus espacées, etc.). Ce tramway circule sur une voie métrique, et a une largeur de 2,10 mètres. Contact : morin.tram@sfr.fr