Alors que la norme Euro VI s'applique depuis le 1er  janvier et impose aux nouveaux autobus et poids lourds une réduction des émissions d'oxydes d'azote et de particules, la Commission environnement du Parlement européen prône le durcissement du règlement sur le bruit des véhicules. Les eurodéputés appellent notamment la Commission à introduire un système d'étiquetage analogue à celui déjà en vigueur pour indiquer le niveau de consommation de carburants, de bruit des pneumatiques et des émissions de CO 2 . Le nouveau règlement proposé établirait aussi des normes pour l'audibilité des véhicules électriques et hybrides.