Depuis le 1er   novembre, les usagers des transports en commun de Nantes peuvent bénéficier du postpaiement. Il permet à l'usager régulier mais non abonné de voyager en ne payant qu'a posteriori ce qu'il a parcouru durant le mois. Un plafond est tout de même prévu : la facturation ne pourra pas dépasser le prix d'un titre mensuel. Dénommée Libertan, la carte dévolue au post-paiement des trams et bus y sera la base d'une future billettique de déplacements, conçue pour proposer d'autres services de mobilité, tels que les vélos et voitures en libre-service. Après Tours et Belfort en 2007, opérateurs et collectivités s'intéressent de plus en plus à ce nouveau mode de tarification. À Rennes, Keolis envisage ainsi de le mettre en place. Si les réticences existent, les avantages aussi : finie la vente à bord, ce qui réduit le temps d'embarquement. À Belfort, la nouveauté a vite attiré en moyenne 600 nouveaux usagers par mois et le réseau a dû s'équiper en conséquence.