L'Ifpen entre au capital de la PME italienne Mavel et s'engage à ses côtés dans un programme de R & D visant à transposer sa technologie de motorisation électrique, aujourd'hui destinée à des applications de puissance industrielle, aux véhicules. La technologie de Mavel se distingue notamment par une haute densité de puissance massique (10 kW/kg contre 3 kW/kg sur les solutions classiques). Ces moteurs sont destinés à la traction, mais aussi à la suralimentation du moteur, la climatisation, les systèmes de récupération d'énergie par cycle Rankine et la génération d'énergie par microturbine.