NTN-SNR Roulements (Annecy), filiale du japonais NTN, a présenté un prototype d'Honda Civic équipée, à l'arrière, de deux moteurs-roues de 30 kW chacun. Suffisamment compacts (26 cm de diamètre et 25 de largeur) ils peuvent être insérés sans modification de châssis. Légers (32 kg), ils permettent d'atteindre 150 km/h. « Si cette solution reste plus chère que l'installation d'un moteur électrique au centre du véhicule, elle libère de la place pour l'habitacle ou le coffre », commente Vincent Pourroy-Solari, responsable innovation. Un autre prototype, développé par Lazareth et équipé de deux moteurs-roues de 4 kW, a été testé avec succès en 2013 sur Annecy. NTNSNR travaille désormais sur les coûts et la puissance.