Six partenaires de poids – Bouygues, Actility, Alstom, CEA, Embix, Nexans, Renault et l'université de Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines – s'unissent pour faciliter la recharge des véhicules électriques sur le lieu de travail. En effet, pour un employeur, la perspective de voir plusieurs dizaines de véhicules électriques branchés au même moment sur une borne est inquiétante : coût élevé des infrastructures de recharge, bond de la puissance électrique appelée… D'où le projet Eco2charge, qui vise à répartir la recharge entre les véhicules. « L'objectif est de consommer le moins de puissance possible tout en répondant aux besoins des utilisateurs, résume Servan Lacire, directeur innovation et technologies de Bouygues Énergies & Services. Eco2charge répartit la charge en tenant compte des besoins de chacun (le sédentaire n'a pas les mêmes impératifs que le commer cial), grâce à un système alliant stockage à l'aide de batterie de seconde vie, répartition intelligente de l'électricité et pilotage de l'énergie du bâtiment. » Concrètement, l'utilisateur réserve une borne grâce à son smartphone, précise ses besoins, et disposera de l'énergie demandée au moment où il repartira. Ce système devrait être commercialisé fin 2016.