L'abandon de l'écotaxe ne sera pas compensé par l'augmentation de quatre centimes du prix du gazole. Le gouvernement ne le cache pas : c'est pour parer au plus urgent, éviter un blocage de routes et maintenir le niveau de ressources de l'Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afitf) qu'après concertation avec les transporteurs routiers, il a trouvé in extremis cette solution. Mais le budget de l'Afitf sera garanti pour atteindre 1,9 milliard d'euros « dans le cadre d'une programmation triennale », a assuré le 18 novembre le secrétaire d'État aux Transports, Alain Vidalies, lors d'une audition à l'Assemblée nationale. 800 millions d'euros proviendront ainsi de la surtaxe sur le gazole (TICPE) des véhicules légers et 350 millions d'euros de celle sur le gazole ciblant les poids lourds. « À terme, d'autres négociations menées avec les transporteurs vont permettre de déterminer une recette de substitution pérenne à l'augmentation des quatre centimes ciblant les poids lourds. Elle ne s'y substituera que si elle atteint le même niveau », insiste Alain Vidalies, qui va à nouveau rencontrer les transporteurs début décembre.