Le Conseil a décidé de soumettre au Parlement le projet de directive établissant une méthode de calcul et des exigences d'information sur les émissions de gaz à effet de serre des carburants de transport. Ce texte doit aider à la réduction de 6 % de l'intensité de carbone des carburants à l'horizon 2020. Il sera réputé adopté si le Parlement ne s'y oppose pas. Mais les députés de la commission de l'environnement appellent au rejet du texte, jugé inacceptable.