Skeleton Technologies et Adgero vont tester sur route, en 2016, leur technologie de récupération de l'énergie de freinage pensée pour les poids lourds. Elle repose sur des ultracondensateurs à haute puissance, à base de graphène. Selon ses concepteurs, les économies de carburant et les émissions de polluants pourraient être réduites de 15 à 25 % en fonction du terrain et de la densité de la circulation. De quoi espérer un retour sur investissement en trois ans.