Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
✕
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
MOBILITÉ

Ovh

LA RÉDACTION, LE 1er DÉCEMBRE 2007
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : Environnement Magazine
Lancée dans les années soixante sur effluents industriels, l'oxydation par voie humide (OVH) arrive en France pour le traitement des boues urbaines. En juin dernier, l'agglomération d'Épernay (Marne) a inauguré la première station d'épuration fonctionnant avec cette technologie, sous la marque Athos d'OTV. Un projet soutenu par les viticulteurs locaux, qui y envoient leurs effluents. Pour Veolia Eau, maison mère d'OTV, le marché est lancé : elle est en train d'implanter le procédé à Bruxelles et le déploiera l'an prochain à Milan et Aix-les-Bains. Ce procédé thermique duquel sort un résidu minéral stable représente une solution alternative de plus à l'épandage agricole. À la différence de sa grande soeur, l'incinération, il n'émet pas de fumées polluantes puisque la combustion est remplacée par une oxydation en milieu aqueux. Toutefois, il peut s'avérer gourmand en oxygène et en énergie.


PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
[Tribune] Et si l’économie circulaire devenait une chance pour l’industrie automobile française?
[Tribune] Et si l’économie circulaire devenait une chance pour l’industrie automobile française?
Bacqueyrisses et Retrofleet accélèrent l’électrification des autocars interurbains
Bacqueyrisses et Retrofleet accélèrent l’électrification des autocars interurbains
Ford Pro s’associe à Beev pour accélérer l’électrification des flottes
Ford Pro s’associe à Beev pour accélérer l’électrification des flottes
Mondial de l’Auto 2026 : Au cœur de la mobilité décarbonée
Mondial de l’Auto 2026 : Au cœur de la mobilité décarbonée
TOUS LES ARTICLES MOBILITÉ
Les plus lus