Se déplacer en voiture, en vélo et en bus avec la même carte magnétique : l'agglomération de Montbéliard pousse particulièrement loin la combinaison entre modes de transport avec son service « Ah ! La Carte » qu'elle lance cet automne. L'unique sésame géolocalise puis ouvre l'une des huit voitures électriques libres d'accès sur la voirie classique, des « F-City » du constructeur local FAM. En l'apposant sur une borne, il permet d'enfourcher l'un des vélos électriques stationnés près de la gare et il crée un ticket électronique valable dans le réseau de bus Keolis. Outre l'abonnement de 60 euros par mois, l'usager occasionnel peut acheter des tranches de temps de déplacement, par exemple 15 euros jusqu'à cent dix minutes. Assurant l'exploitation et la maintenance (notamment la recharge des batteries), la start-up locale Toowup vise un « premier palier » de 500 utilisateurs en fin d'année. Son dirigeant, Philippe Slomian, n'hésite pas à ranger l'initiative dans la catégorie des révolutions coperniciennes. « Créée sans infrastructure supplémentaire telle des stations d'autopartage, elle part de l'usager et fait de l'interopérabilité des modes la règle. Nous ne promettons pas l'accès à une voiture à tout moment, mais estimons que le voyageur est prêt à lui substituer le bus, le vélo, la marche... ». L'approche a séduit la communauté d'agglomération, qui a préféré Toowup aux spécialistes de l'autopartage et aux majors des transports urbains. La collectivité investit 383 000 euros dans l'acquisition du parc roulant, appelé à se développer, et pour la gestion du service, qui crée trois emplois.