Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
✕
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
MOBILITÉ

Haguenau met les vélos électriques sous abri… solaire

LA RÉDACTION, LE 1er OCTOBRE 2012
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : Environnement Magazine
« C'est avant tout un coup de pouce à une entreprise locale, SEW Usocome. Mais cela permet aussi d'expérimenter un système innovant de recharge des vélos à assistance électrique (VAE)  », explique Julien Moutier, directeur du cadre de vie de la ville d'Haguenau (67). En réaménageant le centre-ville, la municipalité en a profité pour installer, en sep tembre, son premier abri solaire pour VAE. Un abri pas comme les autres. Il propose 10 places :4 pour vélos clas siques, 4 pour VAE à recharge filaire et 2 pour VAE à recharge par induction (lire p. 56). Ce système, plutôt destiné aux voitures ou aux téléphones portables, a été développé par SEW Usocome. Le principe :grâce à une béquille reliée à la batterie du vélo, celui-ci se recharge au contact d'une plaque installée au sol. Il faut donc équiper son VAE de cette béquille, que SEW Usocome devrait commercialiser en 2013. « Le VAE est en plein essor, poursuit Julien Moutier. Nous avons souhaité accompagner son développe­ ment. Dans le même temps, Usocome nous a proposé un partenariat pour installer gra­ tuitement son système. Nous en avons profité, même si nous sommes un peu en avance par rapport à sa commercialisa­ tion. » En attendant, n'importe quel vélo peut se mettre à l'abri sur l'emplacement induction, VAE ou non.


PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
[Tribune] L’électrique n’est plus le problème des flottes d’entreprise. Les idées reçues, si.
[Tribune] L’électrique n’est plus le problème des flottes d’entreprise. Les idées reçues, si.
[Tribune] Et si l’économie circulaire devenait une chance pour l’industrie automobile française?
[Tribune] Et si l’économie circulaire devenait une chance pour l’industrie automobile française?
Autoeco : le programme de la 3ᵉ édition des REA dévoilé
Autoeco : le programme de la 3ᵉ édition des REA dévoilé
Mondial de l’Auto 2026 : Au cœur de la mobilité décarbonée
Mondial de l’Auto 2026 : Au cœur de la mobilité décarbonée
TOUS LES ARTICLES MOBILITÉ
Les plus lus