En plein centre de Nantes, une à deux fois par semaine, des camions électriques approvisionnent silencieusement des échoppes. La scène n'est pas si courante que cela dans les grandes villes, où le diesel reste roi. Nantes accélère clairement ses efforts sur le sujet. C’est l’une des rares collectivités à s’être dotée en interne d’un chargé de mission spécialisée sur cet enjeu. Elle vient de franchir un nouveau cap en accueillant une expérience de livraison électrique. Depuis un mois, l’enseigne de bricolage Weldom livre deux magasins du centre-ville en camion électrique et non plus diesel. L’initiative n’est pas isolée : la ville et la métropole nantaises s’efforcent ensemble d’apaiser l’environnement urbain et viennent de tester une zone à trafic limité. L’initiative semble concluante et s’inscrit dans le cadre d'une remise à plat du fonctionnement des livraisons en ville. En 2013, Nantes songe ainsi à moduler les horaires de livraisons en ville en fonction du type de véhicule et de sa motorisation. Quant à l’expérience de livraison, elle n’implique pas que Weldom mais aussi deux transporteurs privés, Pérocheau et Deret. Le second livre ce dernier, qui livre ensuite l’enseigne, dans une optique de meilleure gestion du dernier kilomètre. Ce qui nécessité d’adapter les véhicules. « Ceux qui sont mis à disposition par Deret sont adaptés au besoin de Weldom et peuvent transporter 2 tonnes de marchandises, avec une autonomie de100 kmappropriée au contexte local. Une solution pouvant être transposée dans d’autres agglomérations », motive le transporteur. La livraison par ce biais d’un troisième magasin nantais est prévue pour 2013.