L es Bordelais vont réapprendre à marcher. L'opération « Marche à suivre », menée du 16 septembre au 16 octobre, a pour objectif de leur en prouver l'efficacité pour de petits déplacements quotidiens. « Nous voulons faire découvrir que la marche est un mode de déplacement à part entière », explique Bernard Emsellen, président de Forum vies mobiles, l'institut de recherche à l'initiative du projet en partenariat avec l'exploitant Keolis et l'agence d'urbanisme de Bordeaux. Sélectionnés par appel à projets, deux jeunes chercheurs urbanistes et paysagistes ont réalisé un diagnostic spatial et paysager et interrogé un panel d'habitants-automobilistes pour construire l'expérimentation. Celle-ci se déroule sur deux sites, l'un en centre-ville, l'autre sur la commune périphérique d'Eysines. La première doit montrer que le chemin entre les stations Hôtel-de-ville, Meriadeck et Gambetta se fait aussi vite, voire plus, à pied qu'en tram. La deuxième veut convaincre d'abandonner sa voiture au profit de la marche et du bus. Résultat en centre-ville : une information claire et visible au départ, dans le tram et à la station à l'aide de panneaux d'indication des temps de parcours, plans et accompagnateurs. Sur la commune d'Eysines, trois destinations très fréquentées, comme un hôpital et un site sportif, ont été mises en avant par une signalétique couleur que l'on retrouve sur les plans d'accessibilité. « Questionnaires et entretiens nous permettront d'identifier les conditions favorables au choix de la marche. Nous pourrons alors formuler des préconisations », explique Bernard Emsellen. Une réponse aux embouteillages, à la pollution, mais aussi à la saturation des transports collectifs dans les centres urbains et leur sous-utilisation en fin de ligne.