Forsee Power entend élargir son expertise dans la décarbonation de mobilité ferroviaire. Crédits : Forsee Power
Par A.A, le 23 juillet 2021.
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
![]()
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Tramways sans caténaire, trains hybrides, et trains à hydrogène…Avec cette acquisition, Forsee Power renforce sa position sur le marché du transport ferroviaire et complétera son offre de batteries avec les chargeurs et convertisseurs d’énergie d’Holiwatt pour un plus grand champ d’applications.
Établie à Ecully, dans la région lyonnaise, Holiwatt fournit depuis une vingtaine d’années des produits et des systèmes de gestion de puissance pour le marché ferroviaire (tramways, trains) et dispose d’un parc de plus de 3000 matériels embarqués et en bord de ligne en fonctionnement. Celle-ci compte 21 brevets et propose un large éventail de systèmes de stockage d’énergie pour le transport ferroviaire sans caténaire, de systèmes de charge rapide embarqués et en bord de voie, de systèmes de récupération d’énergie et de Convertisseurs de puissance et Convertisseurs Auxiliaires (CVS).
« Cette acquisition va donc permettre au groupe d’accélérer la mise en œuvre de son plan en proposant une offre intégrée de systèmes de batteries et systèmes de charges très innovants à ses clients dans le domaine ferroviaire », a expliqué Christophe Gurtner, président directeur Général de Forsee Power.
En fusionnant l’équipe d’Holiwatt (37 personnes) avec ses effectifs existants, le groupe formera un pôle ferroviaire en s’appuyant sur le centre de R&D et le laboratoire de tests d’Holiwatt à Ecully, le centre de R&D situé au siège de Forsee Power à Ivry-sur-Seine, et le laboratoire d’essais et le site de production de Forsee Power situés à Chasseneuil-du-Poitou.
