MOBILITÉ
Le coût croissant des carburants roule pour le vélo : l’argument financier peut aider cette mobilité décarbonée à faire le plein de son potentiel théorique, élevé pour les parcours de moins de 30 minutes. En particulier sur les trajets domicile-travail, qui structurent les déplacements du quotidien. A condition que les infrastructures suivent.
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PUBLIÉ LE 22 JUIN 2022
LAURENCE MADOUI
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La métropole de Grenoble a livré une partie du réseau vélo (49 km), pour un coût moyen de 700 000 euros/ kilomètre. Crédit : Grenoble Alpes Métropole
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Article publié dans
Environnement Magazine n° 1795.
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