L’occasion de discuter de l’actualité des recycleurs de VHU. Alors qu’environ 1 100 démolisseurs et 50 broyeurs sont aujourd’hui agréés, de nombreux problèmes subsistent dans le respect de la réglementation. « Nous avons quelques contentieux avec des assureurs et des gestionnaires sur ce point », affirme Patrick Poincelet, président du CNPA. Pour éviter les mauvaises surprises, il a aussi été rappelé à cette occasion, que « la cession des véhicules ne peut se faire qu’entre un démolisseur et un broyeur et non entre démolisseurs». Pour autant, toutes ces difficultés n’ont rien d’anormal. « C’est un véritable bouleversement », avance le président, qui estime qu’il « faudra encore deux ans pour que les dossiers soient parfaitement traités en préfecture et cinq ans pour que la réglementation soit correctement appliquée ». Le registre de l’Ademe aidera aussi à y voir plus clair. Les premiers chiffres devraient être disponibles à la fin 2007. Ils ne seront toutefois pas représentatifs, les agréments s’étant poursuivis toute cette année. Les statistiques probantes n’arriveront qu’en 2008, voire en 2009. Durant cette journée du 18 octobre, le CNPA a également tenu à informer ses membres des évolutions techniques et réglementaires. En particulier, la future immatriculation des véhicules, en vigueur à partir de 2009. Un numéro unique sera alors attribué à chaque véhicule, de sa mise sur le marché à sa fin de vie. «Cela ne réduira pas forcément les démarches administratives des recycleurs, mais les rendra beaucoup plus limpides », prévoit Patrick Poincelet. Les nouvelles obligations des démolisseurs des VHU, concernant les réservoirs GPL, les airbags et la climatisation, feront, quant à elles, l’objet d’une charte Ademe. Enfin, le CNPA a présenté la formation « Démarrer les moteurs des véhicules accidentés », dispensée par l’ANFA (formation de la branche des services de l’automobile). Remettre en marche un moteur électronique est, en effet, un aspect primordial pour les membres du CNPA, qui réalisent plus de 90 % de leur chiffre d’affaires avec la vente de pièces détachées.Cliquez ici pour écrire à la rédaction de Recyclage Récupération.