La gamme Evo a été lancée sur le marché fin 2012 pour l'entrée en vigueur début 2013 de l'étape STAGE IIIB de la directive européenne sur les limites d'émissions polluantes pour les chariots de la gamme de puissance de 37 à 56 kW. « Nous avons travaillé sur toutes les composantes afin d'obtenir une effica-cité énergétique accrue tout en améliorant les performances et la sécurité des opérateurs. Cela représente une consommation réduite de l'ordre de 10 à 20 % […] et des émissions polluantes bien inférieures aux limites imposées », expliquait Stéphane Jardin, chef de produits chariots frontaux lors du lancement. Cette gamme a hérité des dernières innovations Fenwick, dont la pompe à cylindrée variable et le nouveau moteur diesel avec filtre à particules intégré.