Jean-Louis Borloo a officialisé le 29 juillet à Rennes le projet de ligne à grande vitesse ferroviaire (LGV) qui doit permettre en 2014 de relier Paris à Rennes en 1h27 et à Brest en trois heures pour un coût évalué à 3,4 milliards d'euros Quimper sera à trois heures contre plus de quatre actuellement. Ce nouvel équipement renforcera l'accès de ces deux régions à un réseau de transports rapides et modernes vers les principales métropoles européennes. Les études nécessaires au choix du montage juridico-financier ont été menées au cours de l'année 2007 par Réseau Ferré de France (RFF), sous l'égide d'un comité de suivi mis en place par l'Etat. Elles ont mis en évidence les avantages d'une réalisation de la LGV dans le cadre d'un contrat de partenariat. Un programme complémentaire d'études et d'acquisitions a donc été inscrit dans le contrat de projet État-Région 2007-2013 de la région Bretagne. Interrogé sur le montant de l'enveloppe dévolue par l'Etat, le ministre a indiqué qu'avec RFF, elle se monterait à 2 milliards d'euros. De leur côté, les collectivités locales de Bretagne se sont déjà accordées en mai pour financer le projet à hauteur de 990 millions d'euros.