« Après  la vente par Bic de son activité de cartouches d'hydrogène au britannique Intelligent Energy, nous avons changé de technologie choisissant le stockage de l'hydrogène sous pression. Le vélo est ainsi équipé d'un réservoir offrant 500 Wh d'énergie et d'une batterie-tampon de 150 Wh », explique Pierre Forté, président de Pragma industries. L'ensemble lui donne une autonomie sur environ 100 km. Fabriqué en aluminium, le réservoir est léger, soit un poids de 2 kg, se charge en 30 secondes, a une durée de vie de dix ans minimum, tout en étant recyclable. La solution inclut les bornes de recharge à hydrogène de la société Atawey. Elles permettent un ravitaillement en moins de 30 secondes et peuvent se brancher sur n'importe quelle source d'énergie, renouvelable ou pas. Pragma industries vise les flottes captives des collectivités et des entreprises. Elle espère atteindre les prix du marché de la location professionnelle de vélo autour de 150 euros par mois.CW