Renault Trucks a développé, notamment avec PVI, le plus gros camion tout électrique : un 16-tonnes destiné au logisticien Stef-TFE. À partir de 2012, ce véhicule frigorifique expérimental approvisionnera huit magasins Carrefour de l'agglomération lyonnaise. Il parcourra ainsi un trajet de 75 km, en silence et sans émissions polluantes. Avec un peu de marge, son autonomie étant de 100 km. Équipé d'un moteur électrique de 103 kilowatts, il compte également trois batteries lithium-ion d'une capacité totale de 150 kiloWatt-heures. Elles se rechargent en huit heures. Le groupe froid est quant à lui alimenté par un moteur bi-mode, diesel et électrique. Ce véhicule a été conçu dans le cadre du projet Melodys, soutenu par le fonds démonstrateur de l'Ademe.