La RATP a commandé 15 bus hybrides Lion's City au constructeur allemand Man. L'énergie du freinage est convertie en électricité et stockée dans des supercondensateurs. Le bus utilise cette énergie en relais du moteur Diesel pour le démarrage. Cette technologie permettrait d'économiser jusqu'à 30 % de consommation de carburant par rapport aux bus Diesel actuellement exploités.