Le CEA-Liten devait accueillir, en juillet, sur son site grenoblois, une ligne pilote de production de piles à combustibles PEMFC pour le secteur des transports. « Elle regroupera la réa­ lisation et l'assemblage membrane-électrodes (le cœur des piles) et la réalisation d'empi­ lements (« stacks ») », précise Florence Lambert, chef du département de l'électricité de l'hydrogène pour les transports du CEA-Liten. Cette plateforme re cevra partenaires industriels du CEA pour développer rapidement une chaîne de fabrication complète pour produire des prototypes ou des petites séries. « Le CEA obtient les meilleurs résultats pour les piles PEMFC, avec une performance initiale de 2,1 kW par litre d'hydrogène, et une longévité de 10 000 heures en usage stationnaire, et 3 000 à 4 000 heures pour des applica­ tions embarquées », souligne Florence Lambert.