à doter Montpellier d'un poumon vert, s'étalera sur trente ans. C'est en référence au magicien que Montpellier agglomération a baptisé ce projet Oz. Prévu dans son schéma de cohérence territoriale (Scot), il consiste à créer autour de la nouvelle gare TGV, attendue fin 2017, un quartier périurbain de 320 hectares intégrant un pôle d'affaires, un campus de recherche et, surtout, 200 hectares de parcs abritant 5 000 logements. « Montpellier aura enfin son poumon vert », se réjouit Jean-Pierre Moure, à la tête de l'agglo. Difficilement chiffrable à ce stade (le plan-guide sera bouclé l'été prochain, l'enquête publique suivra), le chantier s'annonce d'ampleur et s'étalera sur trente ans. L'aspect paysager est confié à l'agence Ilex et l'approche environnementale au bureau d'études Oasiis. Corridors écologiques, restauration des paysages méditerranéens, requalification d'un ensemble hydraulique et de ruisseaux existants : les élus promettent de mettre la nature au premier rang. Gage de qualité, le projet est orchestré par un urbaniste de renom, l'architecte néerlandais Kees Christiaanse. « Plusieurs axes de transports traversent cet espace sensible gagné sur des friches. Une rocade urbaine créée à partir de l'ancienne autoroute, en plus du tramway, le desservira. Les nuisances visuelles et sonores seront traitées au mieux. Les smart grids y auront toute leur place », motive-t-il.