Les quatre transporteurs initiateurs du consortium Équilibre (Magnin, Megevand, Prabel et Transalliance), dont l’objet est l’expérimentation du gaz dans le transport de marchandises, se sont engagés à acquérir dans ce cadre des camions à motorisation GNC. Leurs confrères Pedretti, Transports de Savoie, Dupessey et G7, et la Communauté de communes du Pays Rochois ont fait de même pour 15 véhicules au total. Selon leur taille, ils bénéficieront de 50 à 70 % de prise en charge du surcoût d’achat lié à la technologie GNV. Un surcoût que Pascal Megevand, dirigeant des transports éponyme et co-coordinateur d’Équilibre, évalue à environ 30 000 euros/véhicule. Le 3 juillet, le premier plein d’un premier véhicule de Transalliance a été effectué, à titre symbolique par le Préfet de Haute-Savoie, dans une station publique provisoire construite par le gazier GNVert sur le site des Transports Prabel, à Saint-Pierre-de-Faucigny. « Les besoins des transporteurs comme de tous les acteurs luttant contre la pollution dans la vallée de l’Arve étaient pressants, tout a été fait en 6 mois ! », explique Pascal Megevand. La station GNVert définitive ouvrira en novembre sur la ZI des Jourdies, proche. Une dizaine d’autres transporteurs seraient intéressés pour se lancer également, épaulés par ce fonds qui pourrait être dupliqué à Lyon, Saint-Étienne, Montélimar, Chambéry, voire au plan national.VVL/PT