Sur 270 millions de tonnes de déchets inertes produites en France chaque année, 114 millions sont réemployés directement sur chantier, 50 millions servent de remblais pour réaménager les carrières et 15 millions de tonnes sont recyclées en nouveaux granulats prêts à l'emploi. Le reste, soit 90 millions de tonnes, finit en centre de stockage (ISDI). Pour réduire encore la mise en décharge et répondre aux objectifs du Grenelle de l'environnement, Lafarge commercialise cette année la solution aggneo qui se décline en trois produits : aggneo service propose une gestion des déblais de chantiers et des excédents bétons sur des plateformes de recyclage dédiées ; aggneo TP est un granulat recyclé à partir de déblais inertes dédié aux chantiers routiers et VRD (Voieries et réseaux divers) ; aggneo bâtiment est un granulat recyclé issu de la déconstruction d'ouvrages en béton. Soumise à une réglementation stricte, son utilisation a fait dernièrement l'objet de coulages tests à Paris sur le Port Victor, à Lyon dans le cadre du projet national Recybéton et à Pontreaux (près de Nantes) la semaine dernière, sur l'une des plateformes de recyclage de Lafarge. Le groupe dispose aujourd'hui de 83 sites de déblais inertes et 11 plateformes de recyclage avec l'objectif de passer à 20 dès l'an prochain. Cette nouvelle gamme de granulats recyclés devrait rapidement faire des émules. Sur les chantiers de TP, aggneo parvient aujourd'hui à détrôner les produits naturels, grâce à son utilisation facile, sa qualité et son coût. Dernier chantier en date, l'installation d'un réseau de chaleur à Nantes par le maître d'ouvrage Cofely Chauffage Urbain, nécessitant la pose de 22 km de canalisations calorifugées. L'installateur Sade a été choisi pour sa solution de remblai à base d'aggneo TP qui répondait aux attentes des pouvoirs publics dans le cadre du programme Nantes Capitale Verte 2013. Au-delà de l'image, Freddy Michaud, conducteur de Travaux Sade y voit deux avantages : la proximité du gisement venant de Pontreaux et la réduction d'environ 30 % du coût global du chantier.
