Cette version novatrice de la pelle de manutention « Blue Evolution » a été dévoilée en première mondiale au salon Bauma 2013 (Munich). Cet engin se veut « plus respectueux de l'environnement et consomme jusqu'à 30 % de carburant en moins par rapport à la version conventionnelle de la pelle de 33 – 37,8 tonnes », assure le fabricant. Un moteur diesel Deutz intégrant une unité moteur-générateur (IMG) vient remplacer le volant moteur au cœur de cette machine hybride. « La pelle est donc entraînée par le moteur diesel qui développe 160 kW de puissance, tandis que l'IMG produit de l'électricité dès lors que le moteur tourne. En d'autres termes, la version hybride peut exécuter plus rapidement les mouvements simultanés de la flèche, du balancier et de la tourelle », résume-t-on chez Terex.