Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
MOBILITÉ

Rendre à césar...

LA RÉDACTION, LE 1er DÉCEMBRE 2006
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : Environnement Magazine
J'ai pris connaissance d'une information parue en page 18 de votre numéro de septembre 2006 (EM n° 1650) sur l'opération 1,2,3 Environnement, et je tenais à préciser que cette opération est initiée par l'ACFCI (Assemblée des chambres françaises de commerce et d'ndustrie). L'Afnor a, quant à elle, publié le référentiel normatif qui sert de support méthodologique à cette opération. Vous trouverez plus d'infos sur www.123environnement.fr, où vous constaterez que, sur les entreprises qui se sont engagées à ce jour, le Siom de la vallée de Chevreuse est le seul organisme qui ne soit pas une PME ! Pierre-Olivier Viac, responsable du pôle environnement et développement durable, ACFCI Nous avions présenté dans notre numéro d'avril (EM n° 1646), la démarche 1,2,3 Environnement en précisant bien le rôle et l'objectif de l'ACFCI accompagnée par l'Afnor. Dans l'information parue en septembre, nous avons effectivement omis de citer l'ACFCI en voulant mettre en avant le paradoxe qui voulait que ce soit un syndicat intercommunal qui décroche ce premier certificat alors que la démarche à l'origine s'adressait aux PME.


PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Solutrans 2025 : Benoît Tanguy distingué par la filière du transport routier
Solutrans 2025 : Benoît Tanguy distingué par la filière du transport routier
Dossier | Le camion électrique s’éloigne des pôles urbains 
Dossier | Le camion électrique s’éloigne des pôles urbains 
Solutrans 2025 : HIB, la technologie électromagnétique qui transforme le freinage en énergie utile
Solutrans 2025 : HIB, la technologie électromagnétique qui transforme le freinage en énergie utile
Dossier/1 | Autoroutes : Engie organise la progression par tronçon  
Dossier/1 | Autoroutes : Engie organise la progression par tronçon  
TOUS LES ARTICLES MOBILITÉ
Les plus lus