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Le végétal confirme son entrée sur le marché de la route

LA RÉDACTION, LE 8 OCTOBRE 2007
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Le groupe poursuit par ailleurs sa politique de recherche en chimie végétale, et a exposé d’autres produits alternatifs notamment liés à l’entretien et au nettoyage des centrales d’enrobage. Mais c’est surtout avec le Végéflux que Colas a marqué l’actualité. Il s’agit d’un additif naturel fluxuant pour enduit de surface (pour en améliorer la fluidité). Son intérêt est de générer un bitume ne dégageant pas de fumées malodorantes à l’application, qui permet un gain matière de 5 à 10 % et une température d’application réduite de 20 °C. Chez Colas, on estime qu’un kilomètre de route réalisé avec un enduit à base du Végéflux permet une réduction équivalente à l’émission d’une voiture moyenne pendant un an. Mieux, comme il ne s’évapore pas mais est très réactif à l’air, il offre au revêtement des caractéristiques mécaniques supérieures (meilleure adhésion liant/granulats). On notera aussi qu’Eurovia a rejoint la démarche en annonçant la disponibilité d’un liant totalement végétal à base de résine de pin et d’huiles végétales pour enrobé à chaud. Ce produit affiche des performances techniques égales à son équivalent pétrolier et valorise la couleur naturelle du granulat utilisé. Le produit peut aussi être teinté, et cible ainsi le marché des liants de synthèse colorés. Outre son origine végétale, ce nouveau produit est intéressant du point de vue environnemental par sa température d’application entre 120 et 140 °C. Les travaux de formulation ont aussi porté sur le choix de constituants pouvant être mis en émulsion pour envisager son application dans des enrobés coulés à froid, les enduits superficiels ou les bétons bitumineux à froid. Contacts : Colas, tél. : 01 47 61 75 00. Eurovia, tél. : 05 57 92 07 50. Cécile Clicquot de Mentque Cliquez ici pour découvrir et vous abonner à La Lettre de l’environnement. Cliquez ici pour écrire à la rédaction de La Lettre de l’environnement.


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