« 2012 est la seule année où l'objectif de collecte n'est pas atteint » précise Éric Fabiew, directeur général d'Aliapur en présentant le bilan de l'année. Sur les 321 900 tonnes de PNUR commandées au regard des volumes collectés en 2011, seules 293 000 tonnes ont été rassemblées par les 35 prestataires membres du réseau. La raison en est clairement le fort ralentissement du marché des pneus de remplacement. Les collecteurs ont pourtant réalisé quelque 4 500 opérations d'enlèvement de plus qu'en 2011. Plus de déplacements, plus de frais, moins de chiffre d'affaires. Aliapur leur a apporté un soutien de 4 € par tonne collectée en raison du renchérissement du prix des carburants. Les 28 827 tonnes non collectées ont été comptabilisées comme une charge constatée d'avance, précise Éric Fabiew. Rien n'est donc perdu et cette contribution servira à absorber les dépassements de volumes lorsque la situation s'améliorera. Au cours de l'année passée, la société a enregistré 96 nouveaux clients, producteurs et metteurs sur le marché. 26 sont sous contrats, 70 occasionnels bénéficient du dispositif bon de commande. Éric Fabiew se félicite de l'impact des relances effectuées par les autorités publiques auprès des metteurs sur le marché pour les conduire à contribuer. Un long combat qui se traduit aujourd'hui par la participation au système déclaratif d'entreprises européennes et de sites Internet qui contribuent pour le compte de leurs clients français. Le réemploi des pneumatiques est un phénomène en progression. 18,32 % des pneus collectés sont soit revendus d'occasion soit rechapés. L'amélioration des performances des chaînes de tri des prestataires a permis de distinguer les produits réutilisables. Le rechapage touche actuellement un pneu sur deux. En 2012, Aliapur a réalisé 33,32 % de valorisation matière (+ 18,32 évoqués plus haut) et 48,36 % de valorisation énergétique. Les fils métalliques issus de la granulation sont désormais l'objet d'une norme Afnor qui établit le taux d'impuretés et sont entrés sur le marché des ferrailles avec des prix moyens en 2012 de 250 €/t. L'usage des granulats de pneus demeure une préoccupation pour Aliapur qui en a fait part au ministère du Redressement Productif. Plusieurs voies d'utilisation ont été tracées, sols sportifs, pistes d'athlétisme, équestre, aires de jeux… Aliapur a accompagné des projets de R & D. Il reste à faire en sorte que les donneurs d'ordre pensent aux granulats sous peine de les voir partir vers la Chine ou le Japon, fortement demandeurs pour générer de l'électricité. « La filière est majeure et sans doute l'une des plus performantes » souligne avec satisfaction Éric Fabiew qui, est-il besoin de le rappeler, tire son expérience terrain de l'entreprise Soulier.